Vidéos EEP Sur Youtube
Bonjour à tous, je pose ici un lien vers une vidéo de la chaine Youtube d'Henri qui est membre ici il me semble, c'est à dire "Virtuelle ferroviaire 59".
Merci à lui de parler de nous les développeurs Français de EEP. Je lui rend l'appareil en posant son lien ici. Même s'il est passé aussi sur Transport Fever2, il n'y a aucun problème dans un monde ouvert! Il revient un peu chez nous les EEP, et c'est bien ainsi.
Bonne lecture! J'encourage aussi les autres membres, à poser au moins des liens vers des vidéos sur le ferroviaire, EEP, modélismes, etc...
Pour faire vivre ce forum comme celui de nos confrères Allemand!
Stéphane. 🤠
Je voulais aussi faire connaitre le cousin de EEP, qui est "3D-Modellbahn Studio". Je pose ici deux liens vidéos pour vous faire une idée, attention, c'est un cousin et non un clone! Les achats et éléments de EEP ne s'importe pas sur ce cousin germain! C'est pour cela qu'il n'y a pas de modèles étranger!
Mais il est très intéressant quand même! Stéphane. 🤠
Désolé, je me suis trompé, ce n'est pas Henri, mais René le prénom du propriétaire de la chaine Youtube "Virtuelle ferroviaire 59"! Stéphane. 🤠
Hello la communauté,
J'espère que nous la verrons un jour dans EEP cette 72000 😊 😀 😀
Perso, j'adore cette locomotive 😛 🤩
Domi
Salut Domi! La CC 72000, c'est François qui s'y colle! Rires. Et attention la locomotive en vignette de la vidéo, c'est une BB 67 000 je crois.
Moi actuellement, je suis sur un troisième set Corail. Patience, les matériels arriveront sur EEP! Mais ne pas oublier que nous ne sommes plus que deux comme développeurs Français pour EEP. On ne pèse pas des masses face au nombre de développeurs Allemand.
Si tu connais du monde intéressé pour nous renforcer? On est preneur! Rires.
T'es toujours pas intéressé?
Stéphane. 🤠
Bonsoir Stéphane,
Je te confirme bien qu'il s'agit d'une 72000. Elle possède trois essieux. La 67000 n'en a que 2.
Construire des modèles ne me déplairait pas mais je n'ai pas le temps avec le site et la rédaction des articles. De plus, la difficulté et les règles de construction imposées par Trend n'encouragent pas de nouveaux constructeurs à nous rejoindre.
Et puis faudrait peut-être que HN soit plus simple à utiliser.
Toi-même, tu n'aurais pas le temps de rédiger des articles sur la construction de modèles afin de partager ton expérience pour attirer de nouveaux constructeurs et c'est normal, car cela demande énormément de temps pour construire un modèle EEP.
Nous verrons bien si François sort la 72000, mais même si elle ne sortira jamais elle restera pour moi la reine des diesels du parc SNCF.
Cordialement 🤠
Domi
Si elle a 3 essieux par bogies, alors c'est une CC 68 000!
https://fr.wikipedia.org/wiki/A1AA1A_68000
Pour la CC 72 000 c'est par ici!
https://fr.wikipedia.org/wiki/CC_72000
A savoir que le développeur Allemand "Dampfheini" alias HG4, à lui aussi la CC 72 000 sous le coude.
Certes il a des ennuis de santé, mais après tout l'aire de rien, petit à petit, il pourrai bien réapparaitre
avec cette Locomotive terminée! L'avenir le dira.
Stéphane. 🤠
Salut Stéphane,
je n'ai pas dit le contraire. Mais dans la vidéo au début, il y a bien une 72000 (on la voit même plusieurs fois dans la vidéo). La photo de présentation de la vidéo est bien une 67000 ce qui peut prêter à confusion entre les deux.
Ce serait cool si plusieurs constructeurs pouvaient sortir la 72000 dans des livrées différentes comme en voyage, fret, etc... 😀
Domi 🤠
Bonjour à tous! Nouvelle vidéo de René! Bonne lecture! Stéphane. 🤠
Bonjour les Fans! Je viens de trouver une vidéo intéressante d'amitié franco-russe sur le train! Je pose ici le lien pour ceux qui veulent la découvrir!
Stéphane. 🤠
Bonjour,
En recherche d'information sur EEP j'ai découvert le site "EEP-WORLD" et son forum. Je suis tombé sur ce post parlant du cousin de EEP - à savoir 3D Train Studio. J'utilise ce logiciel depuis peu et je suis très gêné par le manque de documentation en français et je bute maintenant sur les paramétrages plus fins qui me permettraient de réaliser une automatisation à plusieurs trains sur un circuit comportant quelques complexités.
La perspective d'un logiciel en français avec une documentation en français et surtout un forum francophone serait de nature à me faire changer de produit.
Je suis intéressé uniquement par le modélisme virtuel et je n'ai pas de projet de transposition vers un circuit physique du modélisme ferroviaire. En ce sens EEP devrait me convenir. Il me semble même, après visionnage des vidéos de la chaine "Virtuelle ferroviaire 59", plus riche et plus élaboré en matière de représentation 3D.
Si j'ai été séduit par le rendu des constructions et des paysages avec EEP, j'avoue être plus intéressé dans un premier temps par la partie purement ferroviaire et je n'ai pas encore pu mesurer ce que EEP proposait en matière de construction de circuit ferroviaire et d'automatisation ... je n'ai vu que de beaux résultats. Toutefois, en matière d'automatisation, j'ai vu qu'une programmation en LUA était disponible.
Enfin, je me pose des questions sur la commercialisation de EEP. Les modalités d'achat du logiciel EEP sont claires. En revanche je m'inquiète de l'existence de tous ces modules complémentaires proposés sur le site de vente. Sont ils un recours quasi inévitable si l'on souhaite développer un réseau complexe et riches en voies et en matériel roulant?
Si des passionnés ont créé un site dédié à EEP, j'imagine que le produit doit être intéressant. Cependant j'apprécierai, je vous en remercie d'avance, quelques commentaires sur les questions que je me pose.
Merci, Cordialement,
BPH30
Bonjour BPH30,
Merci pour ton message et de ton inscription sur le site. Personnellement je ne connais pas 3D Train Studio car je ne l'utilise pas. Peut-être que Stéphane pourra t'en dire plus à ce sujet.
Concernant EEP que je pratique depuis la version 3 (c'est à dire depuis quasiment le début de l'existence de ce programme), au fil du temps, les possiblités d'exploitation se sont accrues significativement. Tu peux d'ailleurs consulter cette page de notre ami EEPNolie afin de visualiser l'évolution de ce programme.
Lorsque tu achètes EEP, tu as des modèles de base inclus avec le programme pour démarrer la construction de ton réseau. Pour le moment et on ne va pas se mentir, il n'y a pas beaucoup de modèles français mais la société éditrice Trend y travaille ardemment pour inverser la tendance dans les mois et les années à venir. Il y a aussi quelques constructeurs de modèles qui produisent des modèles français. Je vais d'ailleurs moi-même en faire partie bientôt.
Les modèles complémentaires sont en fait des modèles que tu achètes pour quelques euros afin de compléter et agrandir ton inventaire de base. Naturellement, les modèles seront compatibles avec les nouvelles versions à venir. A noter que certains modèles sont gratuits.
Entre chaque version, tu peux avoir un ou plusieurs plugins afin d'apporter de nouvelles fonctionnalités. Naturellement, il n'est pas obligatoire de les acheter. En effet, la version majeure suivante inclus les fonctionnalités apportées par les plugins de la version précédente.
Concernant les possibilités d'exploitation du réseau, l'apport du langage Lua depuis la version 10.3 est un atout important. Grâce aux scripts Lua, tu peux piloter automatiquement ton réseau, intéragir avec lui, commuter les signaux, éclairer les bâtiments, gérer les aiguillages, piloter les TCO, les sons, les textes inscriptibles dans les modèles dotés de cette fonctionnalité, les trains, les véhicules, la météo, bref... il y a de quoi faire !
Pour le programme tu peux consulter la page Présentation d'EEP, la page des Tutoriels ou encore les articles sur le scripting Lua regroupés dans la page des tutoriels. D'autres articles sont en préparation à ce sujet. Ceci t'apportera des idées plus précises si tu te lances avec ce programme.
La courbe d'apprentissage d'EEP n'est pas facile, il faut en avoir conscience lorsqu'on démarre avec EEP, mais une fois maitrisée, c'est un programme offrant d'innombrables possibilités et qui d'après les retours d'utilisateurs pousse plus loin la gestion ferroviaire par rapport aux autres programmes de simulation ferroviaire.
Pour terminer ce forum est là pour t'apporter notre expérience avec ce programme. 😊
Cordialement.
Domi 🤠
Bonjour Domi,
Merci pour la rapidité de ta réponse. J'étais à moitié décidé et tes explications ont fait le reste.
Voila, j'ai acheté et installé EEP17 sans difficulté.
Pour l'instant je me familiarise à l'environnement EEP17 à l'aide de la démo et des excellents tutoriels de EEP World. C'est un bel environnement, les rendus sont très beaux, la richesse de l'interface va effectivement me demander du travail.
Ce n'est rien dans la mesure ou désormais je peux compter sur des aides et explications linguistiquement accessibles et, je le souligne, très bien structurées.
Cordialement,
BPH30
Bonjour bph30,
Et bien tu vas apprendre à apprivoiser EEP. N'hésites pas si tu as des interrogations, car tu en auras au début, c'est un passage obligé dirions-nous !
A bientôt et bon apprentissage. 😀
Domi
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